浙江登车桥上升下降操作时的原理
浙江登车桥上升下降操作时的原理
电机驱动液压泵从油箱吸油，同时形成压力推动液压杆活塞杆．在活塞杆的作用下使液压浙江登车桥垂直上升。下降时压力油在限速阀和流量阀的控制下，从电磁阀流回油箱；过载时，液流阀自动打开。压力油通过液流阀流回油箱。此时液压升降平台不上升。液压缸设有下限限速阀，能保证油管破裂情况下下降速度始终正常。
根据计算结果得知，原本设计的浙江登车桥油箱根本达不到现场使用的散热效果．要达到散热的效果有两种方法，一种是加冷却器，一种是加大油箱散热面积。
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