浅谈升降平台部件间怎样润滑？

升降平台就像私家车一样，在运行时各个部件间发生磨合是必然的，因此要把磨损降到最低，这样才能避免部件过早损坏，下面机械与大家分享一下升降平台各个部件的润滑常识。

升降平台各部位间的润滑方法：

①润滑油加注量以减速机体游标塞注满向外溢出润滑油为准。

②采用油寝式润滑系统。

③通常采用N32润滑油，当环境温度低于零摄氏度时，应采用N46的润滑油。

④升降平台第一次使用时，当运转满100小时时应更换新润滑油。在以后的运行中应定期检查润滑油的质量，对混入杂质或变质的润滑油须及时更换，一般情况下，对长期连续工作的减速机每6-8个月更换一次，对每天工作时间不超过8个小时的减速机每10个月更换一次。

⑤在工作过程中，若发现润滑油温度过高或产生不正常的噪音等现象时，应立即停止使用，并检查原因，待排除故障后或更换润滑油后方可继续使用。

⑥更换润滑油时，应加入与原使用牌号相同的润滑油，不得与不同牌号的润滑油混用，牌号相同黏度不同的润滑油准许混合使用，换油过程中，蜗轮应使用与运转时相同牌号的润滑油加热后清洗。

⑦济南升降平台应在一年内认真检查清洗一次，在各种零部件没有明显损坏的情况下，不要拆卸检修及调整。

⑧升降平台在进行润滑时，要定期对零部件进行紧固，防止出现部件松动，发生安全隐患。

结束语：做好润滑工作可以使故障发生率大大降低，保持各个部件之间的润滑，不但可以提高工作效率，还可以减少无用功的产生，节约电能，同时这也考验我们的细心程度，警惕部件损坏，阻止故障发生。