高空作业平台油箱设计应注意以下几点

为保持高空作业平台油箱内的油液清洁，油箱应有密封盖，盖上有空气滤清器。喷油和通风通常由同一个空气滤清器完成。为了便于排油和清洗，油箱底部应有一定的坡度，最低处应设置排油阀。对于不易开启的油箱，应设置清洗孔，以便于油箱内部的清洗。

（2）吸入和回流管应插入最低液位以下，以防止吸入和回流飞溅产生气泡。喷嘴与箱体底部和箱体壁之间的距离不小于管子直径的三倍。吸入管可安装约100微米的网或线间隙过滤器。安装位置应便于装卸和清洗过滤器。回油管口应以450度角切向罐壁，防止回油冲击罐底沉积物，同时有利于散热。

（3）吸入管与回流管之间应保持一定距离，两管之间应设置分离器，以增加流体循环方式，以提高散热性，分离空气，沉淀杂质。分离器高度一般为液位高度的2/3~3/4。

罐底距地面应大于150 mm，便于装卸、排油和散热。吊耳应安装在吊罐的适当位置，并设置液位计监测液位。

高空作业平台油箱的设计还应考虑油箱内表面的防腐处理。既要考虑与工作液压系统介质的相容性，又要考虑油箱内表面处理的可加工性、制造与运行的时间间隔和经济性。在条件允许的情况下，要求较高的系统是最好的。采用不锈钢罐。